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混凝土泵车支承安全方面的知识
时间:2017-10-25 15:20 点击:




 普光特种汽车有限公司今天和大家一起了解下混凝土泵车注意一些支承安全事项,我们厂家提供更多相关知识大家可通过我们的网站进行详细了解。

1支承地面必须是水平的,否则的话则有必要做一个水平支承表面,不能支承在空穴上面。 

2泵车必须支承在坚实的地面上来,若是支腿最大压力大于地面许用压力,必须使用支承板或辅助方木来增大支承表面积。

3泵车支承在坑、坡附近时,应当保留足够的安全间距 。

4支承时,须保证整机是处于水平状态,整机的前后左右水平最大偏角不超过3度。 

5在展开或收拢支腿时,支腿旋转的范围内都是危险区域,人员在范围内有可能被夹伤 。

6支承时,所有支腿必须伸缩和展开到规定的位置(支腿与支耳上箭头对齐,前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐)否则有倾翻的危险 。

7必须按要求支撑好支腿才能操作臂架,必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿 。

8出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架,排除后重新按要求支承,降低稳定性的因素包括 :雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化;支撑腿一侧地面下沉;支腿油缸有泄漏。

河南普光特种汽车有限公司专业研发生产混凝土泵车和搅拌泵车,生产混凝土设备已有30多年的历史、产品畅销全国各地、产品的质量深受广大用户的好评。



 

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    我市进出口货物申报应用“单一窗口” 实现“零等待

      发布时间:2018-03-25 21:04

      据乌拉特检验检疫局3月13日统计,自国际贸易“单一窗口”标准版推广应用以来,该局通过“单一窗口”平台受理货物进出口申报3075批次,覆盖率达69.5%。“单一窗口”去年11月份在辖区推广应用,12月19日受理首批货物进出口申报乌拉特中旗元创国际货运代理有限公司通过“单一窗口”申报了重205吨、货值2.06万美元的进口煤炭。

      按照传统的申报模式,进出口企业必须根据进出口贸易管理规定,向多个部门准备并提交大量的数据信息和单证,每个部门又有各自的系统和单证格式,申报手续复杂而冗长,成为进出口贸易的繁重负担。而“单一窗口”将报检、报关、原产地证书申报等,此前需要通过不同的信息化平台分别向检验检疫、海关等口岸监管部门申报的事项,统一整合到一个平台上,从而减少进出口企业申报信息的重复录入,实现“一次办理、一次申报、一次办结”的“一站式”通关服务。

      据介绍,进出口企业以前申报,动辄要以“天”计,而“单一窗口”上线后,申报一批货物只需按“分钟”计算,甚至快到“秒”。“单一窗口”的推广应用让进出口企业需要准备和提供的数据信息和单证数量减少,简化了申报流程,节省了人力成本;缩短了货物进出境时间,提高了通关效率。

      为推广应用“单一窗口”,扩大覆盖率,帮助进出口企业降本增效,促进外贸便利化,乌拉特检验检疫局派员分别参加了自治区商务厅和巴彦淖尔市商务局组织召开的“单一窗口”推广培训会,并特邀专家在临河B型保税物流园区和甘其毛都口岸两地推广培训,召集进出口企业代表参训学习。同时积极协调电子口岸客服人员和进出口企业报检员,解决“单一窗口”在推广应用中遇到的问题,优化“单一窗口”建设。下一步,该局将以实操和跟踪下厂指导等方式,帮助进出口企业加入“朋友圈”。

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